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Congo: numéro gratuit d'information sur les coupures d'eau et d'électricité
Le Congo a mis en place un numéro de téléphone gratuit pour informer les consommateurs sur les fréquentes coupures d'eau et d'électricité, a appris l'AFP jeudi auprès du ministère de l'Energie et du gérant.

Congo: numéro gratuit d'information sur les coupures d'eau et d'électricité

Le Congo a mis en place un numéro de téléphone gratuit pour informer les consommateurs sur les fréquentes coupures d'eau et d'électricité, a appris l'AFP jeudi auprès du ministère de l'Energie et du gérant.

Ce numéro vert, joignable au 8080 et gratuit depuis une ligne fixe ou un téléphone portable, est "opérationnel depuis mi-août", selon le conseiller spécial au ministère de l'Energie et de l'Hydraulique, Félix Ngoulou et le coordonnateur du système d'alerte, Khalifa Niang.

Il "fonctionne chaque jour (sauf le dimanche) de 08H00 à 20H00 (07H00-19H00 GMT). C'est en fait un télé-opérateur qui donne aux consommateurs toutes les informations qu'ils cherchent, sur le manque, la rareté ou encore les coupures d'eau et d'énergie. Il leur permet également de signaler des cas de vandalisme sur les réseaux", a détaillé M. Niang.

"Chaque jour, nous recevons 300 à 450 appels de clients qui cherchent à savoir pourquoi ils sont privés d'eau ou d'électricité", a-t-il poursuivi.

Pour l'heure, ce numéro n'est fonctionnel qu'à Brazzaville, la capitale de plus d'un million d'habitants. Il le sera progressivement dans le reste du pays, d'après le conseiller au ministère de l'Energie.

Au Congo, les besoins en énergie sont officiellement estimés à 600 mégawatts, alors que 150 mégawatts sont théoriquement disponibles, selon le ministère de l'Energie et de l'hydraulique.

Pour l'eau, les taux d'accès sont de 47% en milieu urbain et moins de 15% en zone rurale.

"Nous avons un réseau de distribution (en eau et électricité) qui a beaucoup vieilli", a expliqué M. Ngoulou.

Depuis 2003, un barrage de 120 mégawatts est en construction au nord de Brazzaville, pour un coût global de 280 millions de dollars (plus de 219 millions d'euros) et financé à 85% par la Chine.

Xynthia: aide de l'UE de 35,6 M EUR à la Charente-Maritime et à la Vendée
L'Union européenne a décidé d'accorder sur ses fonds régionaux 35,6 millions d'euros pour aider les opérations menées en Charente-Maritime et en Vendée après le passage de la tempête Xynthia, a annoncé jeudi Dominique Bussereau, secrétaire d'Etat aux Transports.

Xynthia: aide de l'UE de 35,6 M EUR à la Charente-Maritime et à la Vendée

L'Union européenne a décidé d'accorder sur ses fonds régionaux 35,6 millions d'euros pour aider les opérations menées en Charente-Maritime et en Vendée après le passage de la tempête Xynthia, a annoncé jeudi Dominique Bussereau, secrétaire d'Etat aux Transports.

M. Bussereau, président du conseil général de Charente-Maritime, "salue" cette aide dans un communiqué et "se félicite de cette expression de la solidarité de l'Union européenne vis-à-vis de nos deux départements".

"Dans les jours qui ont suivi la tempête Xynthia, Pierre Lellouche, secrétaire d'Etat chargé des Affaires européennes, s'était rendu en Charente-Maritime et en Vendée avec Johannes Hahn, commissaire européen chargé de la politique régionale", rappelle le ministre. Ils avaient effectué ce déplacement "afin d'étudier toutes les possibilités d'aide que la France pourrait obtenir de l'Union européenne".

Lors du passage de cette tempête, dans la nuit du 27 au 28 février, 47 personnes avaient trouvé la mort sur la façade atlantique tandis que 915 habitations en Vendée et 619 en Charente-Maritime sont vouées à être détruites.

Nantes inaugure un nouveau pont au-dessus d'un bras de Loire
La ville de Nantes inaugure vendredi le pont Léopold-Sédar-Senghor, entre l'Ile de Nantes au nord et la commune de Saint-Sebastien-sur-Loire au sud, qui constituera à terme un nouvel axe de déplacement nord-sud dans la cité des Ducs.

Nantes inaugure un nouveau pont au-dessus d'un bras de Loire

La ville de Nantes inaugure vendredi le pont Léopold-Sédar-Senghor, entre l'Ile de Nantes au nord et la commune de Saint-Sebastien-sur-Loire au sud, qui constituera à terme un nouvel axe de déplacement nord-sud dans la cité des Ducs.

Le nouveau pont, conçu par les ateliers de l'architecte Marc Mimram, sera ouvert à la circulation samedi.

Associé au pont Eric Tabarly, qui doit être inauguré au printemps 2011, le pont Leopold-Sédar-Senghor constitue le premier élément d'un nouvel axe de franchissement des bras de Loire (bras de la Madeleine au nord et bras de Pirmil au sud) qui encerclent l'Ile de Nantes, au coeur de la ville.

Cet ouvrage d'art, qui s'ajoute aux 14 ponts permettant de franchir la Loire ou ses bras à Nantes, accueille deux voies piétonnes, deux voies pour les vélos et deux voies automobiles. Il repose sur cinq piles qui soutiennent un tablier de 300 m de long et 17 m de large.

Les travaux ont duré deux ans et l'ouvrage a coûté 25,45 millions d'euros, dont 20 M EUR apportés par Nantes Métropole. Ils ont été réalisés par Quille, une filiale de Bouygyes construction? et Zwahlen et Mayr SA, une société suisse spécialisée dans la construction métallique.

Leopold Sédar Senghor, secrétaire d'Etat puis ministre français dans les années 50, fut élu en 1960 premier président de la République du Sénégal. Il est aussi devenu membre de l'Académie Française en 1983 pour son oeuvre littéraire. Il est décédé en 2001.

Un accord signé pour la rénovation du toit de la basilique de la Nativité
L'Autorité palestinienne et des représentants des Eglises orthodoxe, arménienne et latine (catholique) ont signé jeudi à Bethléem un accord historique pour la rénovation du toit de la basilique de la Nativité, où est né le Christ selon la tradition.

Un accord signé pour la rénovation du toit de la basilique de la Nativité

L'Autorité palestinienne et des représentants des Eglises orthodoxe, arménienne et latine (catholique) ont signé jeudi à Bethléem un accord historique pour la rénovation du toit de la basilique de la Nativité, où est né le Christ selon la tradition.

L'accord a été signé en présence du Premier ministre palestinien Salam Fayyad, par les trois Eglises ainsi que Ziad al-Bandak, chef de la commission présidentielle pour la rénovation de la basilique de la Nativité, et l'expert Remgio Rossi, qui conduit l'équipe internationale chargée des travaux.

M. Bandak a indiqué à l'AFP que cet accord avait été rendu possible "grâce aux efforts de l'Autorité palestinienne sous la supervision du président Mahmoud Abbas", qui a débloqué un budget d'un million de dollars.

La première phase des travaux prendra 150 jours, a-t-il ajouté, sans préciser à quelle date ils devaient débuter.

Selon un récent rapport de l'UNESCO (Organisation des Nations unies pour l'éducation, la science et la culture), le toit, dont la structure date du XVème siècle, laisse passer l'eau. Des éléments en bois, ainsi que des restes de mosaïques et des peintures sont menacés par l'humidité.

Le toit n'a pas été entretenu depuis 200 ans, selon la Custodie, gardienne des lieux saints au nom de l'Eglise catholique.

Incendie à la collection Phillips de Washington, les tableaux "en sécurité"
Un incendie a endommagé jeudi matin le bâtiment de la collection Phillips, l'un des principaux musées d'art de Washington abritant notamment des toiles de Renoir et Van Gogh, mais aucune oeuvre d'art n'a subi de gros dommage, selon une porte-parole du musée.

Incendie à la collection Phillips de Washington, les tableaux "en sécurité"

Un incendie a endommagé jeudi matin le bâtiment de la collection Phillips, l'un des principaux musées d'art de Washington abritant notamment des toiles de Renoir et Van Gogh, mais aucune oeuvre d'art n'a subi de gros dommage, selon une porte-parole du musée.

L'alarme a été donnée vers 08H30 (12H30 GMT) et l'incendie a été rapidement maîtrisé, a indiqué le chef adjoint des pompiers de Washington, Kenneth Crosswhite, qui a précisé qu'il n'y avait aucun blessé et que la structure du bâtiment n'était pas endommagée.

Mais les extincteurs automatiques à eau se sont mis en marche et les pompiers ont arrosé le toit et les étages supérieurs du bâtiment, faisant craindre dans un premier temps des dégâts aux oeuvres.

Celles-ci n'ont pas été endommagées, a assuré une porte-parole du musée, Cecilia Wagner. Le feu, qui a pris sur le toit du musée en cours de rénovation, "a été maîtrisé et éteint", a-t-elle dit. "Toutes les oeuvres d'art sont en sécurité".

"Les conservateurs du musée sont en train d'inspecter les oeuvres, mais rien n'a subi de dégâts importants", a ajouté la porte-parole.

La collection Phillips, ouverte en 1921 dans un bâtiment qui était en train de subir un ravalement de façade dans le quartier de Dupont Circle, a été le premier musée d'art moderne des Etats-Unis.

Bien qu'elle soit souvent ignorée des touristes visitant Washington, qui lui préfèrent les nombreux musées gratuits de la Smithsonian Institution, elle regroupe des oeuvres majeures de la fin du XIXe et du début du XXe siècles, notamment de Degas, Kandinsky, Mondrian, Cézanne, Calder, Hopper, O'Keeffe, Rothko et Pollock.

Kenneth Crosswhite a indiqué que les causes du sinistre n'étaient pas connues pour l'instant mais que l'enquête examinerait toutes les hypothèses, y compris celle d'un incendie criminel.

Eiffage: Jean-François Roverato ne se prononce pas sur la date de son départ
Jean-François Roverato, PDG du groupe Eiffage, a laissé une nouvelle fois jeudi planer l'incertitude sur la date de son départ du numéro trois français du bâtiment et des travaux publics.

Eiffage: Jean-François Roverato ne se prononce pas sur la date de son départ

Jean-François Roverato, PDG du groupe Eiffage, a laissé une nouvelle fois jeudi planer l'incertitude sur la date de son départ du numéro trois français du bâtiment et des travaux publics.

"Cela dépend d'une arrivée de sang neuf dans le groupe", a déclaré M. Roverato, 66 ans le 10 septembre, lors d'une conférence de presse, deux jours après la publication des résultats du premier semestre du groupe qu'il dirige depuis 23 ans.

M. Roverato a rappelé que l'assemblée générale du 22 avril lui avait renouvelé son mandat d'administrateur pour 3 ans alors que sa nomination à la tête du groupe est valable pour 1 an mais renouvelable.

Selon les statuts de la société, M. Roverato ne peut exercer sa fonction de PDG après l'âge de 68 ans et donc ne pouvait être réélu PDG pour un mandat de 3 ans. Mais il peut être réélu chaque année lors du conseil d'admnistration suivant l'assemblée générale jusqu'à ses 68 ans, c'est-à-dire septembre 2012.

"Nous verrons le moment venu", a indiqué, sibyllin, M. Roverato qui avait évincé il y trois ans son dauphin désigné Benoît Heitz.

Le scénario retenu par de nombreux professionnels du secteur est l'arrivée dans quelques mois d'un directeur général, M. Roverato, restant président jusqu'à la fin de son mandat d'admnistrateur.

Eiffage a enregistré une progression de 40% de son bénéfice net au premier semestre, à 70 millions d'euros, en dépit de la stagnation de son chiffre d'affaires à 6,4 milliards d'euros.

Les principaux actionnaires d'Eiffage sont les salariés (26,3%), le Fonds stratégique d'investissement (FSI, 20%) et Groupama (6,2%).

Royaume-Uni: Vinci achète Meteor Parking
Le groupe français Vinci a annoncé jeudi qu'il venait d'acquérir, via sa filiale Vinci Park, la totalité du capital de la société Meteor Parking au Royaume-Uni auprès du groupe Go-Ahead pour un prix qui n'a pas été communiqué.

Royaume-Uni: Vinci achète Meteor Parking

Le groupe français Vinci a annoncé jeudi qu'il venait d'acquérir, via sa filiale Vinci Park, la totalité du capital de la société Meteor Parking au Royaume-Uni auprès du groupe Go-Ahead pour un prix qui n'a pas été communiqué.

Avec cette acquisition, Vinci Park devient le quatrième acteur de son secteur au Royaume-Uni, fort d'un portefeuille géré de 130.000 places de stationnement, représentant un chiffre d'affaires annuel de l'ordre de 50 millions de livres (60 millions d'euros), indique le communiqué.

"La nature complémentaire de l'activité des deux sociétés crée un ensemble cohérent en consolidant les positions de Vinci Park sur le marché des hôpitaux et de la distribution et en l'ouvrant sur les secteurs porteurs des aéroports et du stationnement offrant un service de +valets de parking+", ajoute le communiqué.

Ascenseurs à Paris: 10% seulement des pénalités restituées à des locataires (association)
Seulement 10% des pénalités versées à Paris par les ascensoristes en cas de défaillance sont restituées aux locataires d'un des principaux bailleurs sociaux de la Ville, Paris Habitat, affirme jeudi la première organisation représentative des locataires parisiens, le syndicat du logement et de la consommation (SLC).

Ascenseurs à Paris: 10% seulement des pénalités restituées à des locataires (association)

Seulement 10% des pénalités versées à Paris par les ascensoristes en cas de défaillance sont restituées aux locataires d'un des principaux bailleurs sociaux de la Ville, Paris Habitat, affirme jeudi la première organisation représentative des locataires parisiens, le syndicat du logement et de la consommation (SLC).

Le montant des pénalités appliquées par Paris Habitat en 2009 est "de 1,65 million d'euros, et sur ces 1,65 million d'euros, seuls 150.000 euros ont abondé le fonds d'accompagnement des locataires", écrit dans un communiqué le SLC.

Le fonds d'accompagnement des locataires est destiné à venir en aide aux locataires en cas de panne. Il est notamment financé par les pénalités acquittées par les ascensoristes en cas de non-respect de leurs obligations contractuelles.

"C'est donc moins de 10% des pénalités qui ont été restitués aux locataires, Paris Habitat engrangeant un bonus de 1,5 million d'euros au détriment de ces mêmes locataires, principales victimes des défaillances des ascensoristes", ajoute le SLC.

Pour le syndicat, "le remboursement aux locataires des pénalités dans les charges locatives doit s'imposer prioritairement".

Une mission d'information sur les ascenseurs parisiens, constituée d'élus de toutes tendances du Conseil de Paris, a préconisé début juillet notamment que les locataires lésés, et ne bénéficiant donc pas du service rendu, soient indemnisés par les pénalités appliquées aux ascensoristes par les bailleurs.

Transports IdF: mise en garde de Karoutchi contre un tarif unique de 85 euros par mois
Roger Karoutchi, président UMP de la commission des finances du conseil régional d'IdF, a lancé jeudi une mise en garde au vice-président du conseil régional chargé des transports Jean-Vincent Placé (Verts) sur le niveau envisagé du tarif unique des transports en commun dans la région à mettre en place à la mi-2012, soit 85 euros.

Transports IdF: mise en garde de Karoutchi contre un tarif unique de 85 euros par mois

Roger Karoutchi, président UMP de la commission des finances du conseil régional d'IdF, a lancé jeudi une mise en garde au vice-président du conseil régional chargé des transports Jean-Vincent Placé (Verts) sur le niveau envisagé du tarif unique des transports en commun dans la région à mettre en place à la mi-2012, soit 85 euros.

"Sur le principe du tarif unique, dont je suis l'initiateur, je ne vois aucune objection, persuadé que ce sera un élément essentiel de facilité pour l'usager", pour l'aménagement du territoire, pour l'emploi et une "solidarité effective" entre la grande couronne et le coeur de l'agglomération, écrit M. Karoutchi à M. Placé dans un courrier rendu qu'il a rendu public.

Mais le tarif unique envisagé de 85 euros par mois pour le Pass Navigo "veut dire que l'usager parisien aurait subi une hausse de 45% entre 2010 et 2012", celui de Seine-Saint-Denis, du Val-de-Marne ou des Hauts-de-Seine de 15%, relève M. Karoutchi.

L'amélioration des transports au cours de cette période "aura été très faible", ajoute-t-il, alors que "toutes les études prévoient une augmentation d'environ 10 à 15% du nombre d'usagers" dans les deux ans qui suivront la mise en place du tarif unique, "ce qui implique une sursaturation des rames".

L'ancien secrétaire d'Etat propose dans ces conditions le passage au tarif unique uniquement après la modernisation du réseau existant.

"Ne serait-il pas plus juste, en attendant, d'envisager, peut-être en 2012, l'unification des zones 5 et 6, voire des zones 4-5-6 au tarif le plus avantageux pour l'usager?", demande-t-il.

Il envisage également une phase transitoire avec deux tarifs: une carte Ile-de-France valable partout, et une carte "Coeur-de-France" qui regrouperait les actuelles zones 1-2-3.

Le président de région Jean-Paul Huchon (PS) s'était engagé auprès de ses alliés Verts, au cours de la campagne des régionales de mars dernier, à mettre en place le tarif unique des transports à mi-mandat, soit en 2012.

OPR sur APRR: décision de l'AMF le 7 septembre (PDG Eiffage)
L'Autorité des marchés financiers (AMF) doit décider le 7 septembre de la validité ou non de l'offre publique de retrait (OPR) lancée par Eiffage et la banque d'affaires australienne Macquarie visant les actions de la société autoroutière APRR que leur filiale Eiffarie ne détient pas encore, a annoncé jeudi Jean-François Roverato, le PDG du groupe français de BTP.

OPR sur APRR: décision de l'AMF le 7 septembre (PDG Eiffage)

L'Autorité des marchés financiers (AMF) doit décider le 7 septembre de la validité ou non de l'offre publique de retrait (OPR) lancée par Eiffage et la banque d'affaires australienne Macquarie visant les actions de la société autoroutière APRR que leur filiale Eiffarie ne détient pas encore, a annoncé jeudi Jean-François Roverato, le PDG du groupe français de BTP.

Les deux groupes avaient fait part de leur intention de racheter le solde du capital et de retirer APRR de la cote le 16 juin, suite au rachat d'un paquet d'actions détenus par des fonds qui représentait 13,73% du capital de la société autoroutière. Depuis la finalisation de cette opération le 23 juin, Eiffarie détient 96,04% du marché.

L'offre publique de retrait, prévue du 10 au 23 septembre, suivie d'un retrait obligatoire, doit avoir lieu, si elle est approuvé par l'AMF, au prix de 54,16 euros par action.

Eiffarie est une coentreprise détenue à hauteur de 50% plus une action par Eiffage et de 50% moins une action par Macquarie Autoroute de France, filiale indirecte de Macquarie.

APRR (Autoroutes Paris-Rhin-Rhône) exploite un réseau de 2.234 km d'autoroutes entre Paris, Lyon, les Alpes et le sud de l'Alsace.

Le député socialiste Arnaud Montebourg, en tant que président du conseil général de Saône-et-Loire qui est un actionnaire historique d'APRR avec 0,025% du capital, avait annoncé le 30 juillet qu'il avait saisi l'AMF d'une demande de contrôle approfondi des conditions dans lesquelles est menée cette OPR.

M. Montebourg se réservait en outre "la possibilité de demander à la justice la nullité de l'opération de retrait" car elle porte atteinte selon lui au principe d'inaliénabilité des biens d'une personne publique reconnue par la loi".

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